Maior fórum multidisciplinar do setor sobre trilhos da América Latina reúne autoridades, gestores, executivos e especialistas, a partir de amanhã, em São Paulo, para o debate de políticas públicas e inovações de mobilidade urbana
31/08/2026 – AEAMESP
A Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (AEAMESP) promove a 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, entre os dias 1º e 4 de setembro (de amanhã até sexta-feira), das 8h às 18h, no Nikkei Palace Hotel, no bairro Liberdade, em São Paulo.
O maior fórum multidisciplinar do setor metroferroviário na América Latina reafirma o pioneirismo da AEAMESP na promoção de conhecimento e soluções que vão muito além da cadeia de negócios sobre trilhos. Autoridades, gestores públicos e privados, executivos, especialistas, acadêmicos e formadores de opinião vão debater políticas e inovações sobre trilhos, especialmente as vinculadas à eficiência e sustentabilidade energética e à inteligência artificial em operações de mobilidade urbana.
“Este ano, o simpósio dá protagonismo à visão do ecossistema metroferroviário enquanto agente de transformação de futuro para a sociedade. Nesse ambiente essencial para o fortalecimento institucional do setor metroferroviário, nós chamamos a atenção para a eficiência energética do transporte sobre trilhos na previsibilidade, qualidade e segurança logística de pessoas e cargas, bem como para a agenda de descarbonização frente ao aquecimento global. O investimento em alta capacidade coletiva de mobilidade é indispensável para o saneamento financeiro, a racionalização dos gastos públicos e a proteção do planeta”, afirma Ayrton Camargo, presidente da AEAMESP.
A 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária pretende aprofundar visões de contextos, perspectivas e tendências de planejamento metropolitano, governança integrada, expansão de linhas, diretrizes de financiamentos, propostas legislativas para mitigar impactos da carga tributária na indústria nacional em contraposição à realidade em outros países, além das melhores aplicações técnicas no setor, entre outros tópicos que impactam a qualidade de vida nas grandes cidades do Brasil.
O fórum promove desde a integração de grandes operadores com fornecedores até a conexão de lideranças profissionais com jovens talentos em desenvolvimento na mobilidade sobre trilhos, a partir da disseminação de boas práticas, do impulso a parcerias e novos negócios, contribuindo para o avanço contínuo do mercado metroferroviário.
Reconhecimento técnico e planejamento estratégico
O primeiro dia do fórum será marcado pelo reconhecimento à confiabilidade técnica e alta performance do setor. Às 14h40 haverá a entrega do 13º Prêmio Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos – TIC Trens. Uma comissão de especialistas avaliou 55 cases e elegeu cinco finalistas em cada uma das três categorias vinculadas aos temas centrais da 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária. Os vencedores serão anunciados durante a cerimônia no palco principal.
O ápice da programação ocorre logo na sequência, às 16h, quando o público prestigia a palestra do diplomata e ex-embaixador do Brasil na Inglaterra e nos EUA, Rubens Barbosa. Autor de diversos livros, o mais recente “O lugar do Brasil no mundo: passado, presente e futuro”, o convidado fará uma análise crítica da geopolítica, economia e os desafios estratégicos do Brasil no cenário mundial.
“Esses dois momentos sintetizam a essência do evento: da celebração à excelência profissional e geração negócios à necessidade urgente dos governantes enfrentarem as demandas da nova economia global centrados no papel fundamental do transporte sobre trilhos para a mobilidade urbana e a preservação da biodiversidade”, frisa Ayrton Camargo.
Eficiência energética e transição descarbonizada
A 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária propõe discussões sobre a necessidade de expansão do modal metroferroviário em comparação ao rodoviário, sobretudo diante eventos ambientais extremos.
Com um sistema 90% elétrico e movido por matrizes limpas, o setor metroferroviário destaca-se em uma transição energética urbana que vai muito além da troca de combustíveis nos veículos individuais.
O modal sobre trilhos consome até 4 vezes menos energia por passageiro/km que os ônibus e até 8 vezes menos que carros de passeio, reduzindo em até 80% as emissões de CO₂, segundo a Agência Internacional de Energia (IEA).
“A poluição é uma das maiores causas de gastos com saúde pública no Brasil. Além disso, as falhas humanas em carros lideram os acidentes de mobilidade urbana e geram custos bilionários ao SUS. O carro elétrico mantém um problema coletivo: os congestionamentos. O metrô entrega índices de segurança próximos a zero e no final das contas um alívio concreto para os cofres públicos. A verdadeira sustentabilidade energética está em expandir a rede de mobilidade de alta capacidade”, defende Camargo.
IA aplicada à segurança operacional
A eficiência energética do setor tem sido impulsionada por inovações como a frenagem regenerativa bidirecional integrada a sistemas de armazenamento de energia de alta capacidade (como baterias estacionárias e supercapacitores ao longo da via) e condução autônoma otimizada por inteligência artificial.
Nesse sistema, quando o trem freia, o motor elétrico funciona como um gerador. Ele converte a energia do movimento em eletricidade e a devolve para a rede de alimentação. Os modelos mais modernos conseguem reaproveitar até 45% da energia gasta na tração, segundo uma série de desenvolvedores da tecnologia.
Além da economia energética, a inteligência artificial está presente também na segurança das estações, com algoritmos de visão computacional na captura e análise de dados de biometria facial e ações preventivas e preditivas para a redução em média até 60% no tempo de resposta das equipes de trabalho diante de anomalias, asseguram especialistas.
Na engenharia, a transição da manutenção utiliza histórico e informações térmicas para prever falhas antes que ocorram, reduzindo paradas não planejadas em até 30% e cortando custos operacionais em 15%, segundo dados das principais empresas à frente da tecnologia.
“A Inteligência Artificial é o motor de uma revolução operacional no setor, mas seu sucesso depende diretamente do discernimento e da capacitação dos nossos profissionais. Integrar dados de ponta e a capacidade analítica humana é a garantia de um sistema metroferroviário mais inteligente, confiável e humano “, pontua o presidente da AEAMESP.
Serviço
Evento: 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária
Data: 1º a 4 de setembro de 2026
Horário: Das 8h às 18h
Local: Nikkei Palace Hotel
Endereço: Rua Galvão Bueno, número 425, bairro Liberdade, São Paulo – SP
Confira a programação completa do evento no site da AEAMESP: https://semanadetecnologia.com.br/32semana/GRADE_32STMF_2026-08-27.pdf
Realização: Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (AEAMESP)
Patrocinadores: BMX1 – Ieme Brasil Laede – TICTrens – TRANSVIA DAHUA – SKYRAIL – BYD – CAF – CRRC – METRUS – TECWISE – VOITH – AGIS – Alstom – CABELAUTO – DNV – Linha Uni – Maubertec – SYSTRA – TÜV Rheinland – Lopes Kalil – NT Expo – URUCUIA
Apoio Master: CPTM – Metrô – CONFEA – CREA – MUTUA – Nikkey Palace Hotel
Parceiros: ABIFER – ANPTRILHOS – TICTRENS
Apoio Institucional: ABECE – ABTP – AEAESP – AEEFSJ – Estrada de Campos do Jordão – AENFER – AEAS – Associação dos Engenheiros Ferroviários do Estado de São Paulo – Alamys – ALAF – ANTF – ANTP – APeMEC – Artesp – FEBRAE – FECAP – FerroFrente – FGV Transportes – FRESP – FUMTRAM – Instituto de Engenharia – Instituto MDT – Instituto de
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Apoio de Mídia: Revista Ferroviária – EaeMáquinas – Revista Brasileira de Transportes – Via Trólebus
