23/03/2026 – Metrô BH
Ao completar três anos de concessão, o Metrô BH consolida um ciclo de transformação da mobilidade urbana em Belo Horizonte e na Região Metropolitana, marcado por investimentos em modernização, expansão do sistema e inovação tecnológica, com foco na experiência e no acolhimento dos passageiros. Desde o início da gestão, a concessionária vem executando um conjunto estruturado de intervenções operacionais e de infraestrutura que já produzem resultados perceptíveis para quem utiliza o sistema diariamente: estações renovadas, novas tecnologias de atendimento, melhoria operacional e avanço de obras estratégicas para ampliação da malha metroviária.
Mais do que entregas pontuais, o período representa a consolidação de um novo ciclo para o transporte sobre trilhos na capital mineira. A concessão recolocou o metrô no centro do planejamento da mobilidade urbana metropolitana, com obras em andamento, investimentos contratados e foco permanente em segurança, eficiência, previsibilidade operacional e benefício direto ao cliente.
Expansão do sistema
Um dos principais marcos desse período é a inauguração da Estação Novo Eldorado, em Contagem, primeira nova estação do sistema metroferroviário em mais de duas décadas, entregue à população em fevereiro deste ano. A nova estrutura amplia a capacidade de atendimento, fortalece a integração metropolitana e tem potencial para beneficiar diariamente cerca de 7 mil pessoas.
As obras da Linha 2 avançam em ritmo acelerado. Com 10,5 km de extensão e sete novas estações previstas, o projeto ampliará em 46% a rede metroviária da Região Metropolitana de Belo Horizonte, conectando 90 bairros e integrando regiões estratégicas da Grande BH. As duas primeiras estações da Linha 2 – Nova Suíça e Amazonas – já têm mais de 90% da estrutura civil concluída e devem ser entregues ainda no primeiro semestre de 2026, antecipando em dois anos os benefícios previstos à população.
Novos trens e modernização da frota
A renovação da frota é outro eixo central desse processo. Ainda em 2026, a concessionária receberá dez novos trens, parte de um total de 24 composições adquiridas, com chegada programada até 2028. Os novos veículos representam um salto tecnológico importante, com ar-condicionado, sistemas de informação em tempo real, câmeras de segurança, conectividade e recursos de automação, ampliando conforto, regularidade e capacidade operacional.
Desde o início da concessão, o Metrô BH também incorporou 12 novos veículos ferroviários de apoio operacional. Seis são destinados à manutenção da via permanente, por onde circulam os trens, quatro atuam na manutenção da rede aérea, responsável pelo fornecimento de energia às composições, e dois dão suporte às atividades de manutenção de trens. Entre os destaques, está a Máquina Socadora e Alinhadora de Via, que elevou significativamente a eficiência das intervenções, reduzindo operações antes manuais de vários dias para poucas horas, com alto grau de precisão.
Tecnologia aplicada à operação
Como parte dos investimentos em segurança e excelência operacional, o Metrô BH conta com um simulador de condução de trens, voltado à formação e ao aperfeiçoamento contínuo dos operadores. A tecnologia permite simular, em tempo real, diferentes condições de operação, incluindo situações de emergência, falhas técnicas e cenários adversos, como chuva e neblina. A ferramenta é utilizada tanto na formação inicial de novos operadores quanto em programas de reciclagem e treinamentos específicos.
Em 2026, também teve início a implantação do novo sistema de sinalização, uma das frentes mais estratégicas para o futuro da operação. A tecnologia é responsável por autorizar e controlar a circulação dos trens, monitorando automaticamente velocidade e condições de tráfego em toda a linha. A substituição dos equipamentos antigos – já sem suporte industrial – amplia a confiabilidade operacional, reduz riscos de falha e cria condições para diminuir intervalos entre viagens, além de viabilizar a integração plena dos novos trens.
Revitalização das estações
No campo da infraestrutura, todas as 19 estações da Linha 1 já foram revitalizadas: dez entregues em 2025 e outras nove a serem concluídas em 2026. As intervenções incluem melhorias em acessibilidade, iluminação, sistemas hidráulicos, coberturas, sinalização e ambientação dos espaços.
Entre os avanços estão a sinalização em braile, piso podotátil e banheiros adaptados, reforçando o compromisso com inclusão, conforto e segurança.
As estações também passaram a incorporar frases de acolhimento em seus acessos, em um projeto que valoriza a cultura mineira com participação de nomes como Ziraldo, Djonga, Lagum e Laura Catarina, transformando o deslocamento diário em uma experiência mais humana e conectada ao território cultural.
Serviços e experiência do cliente
A concessionária também vem ampliando serviços voltados à conveniência de passageiros. Entre as iniciativas estão máquinas de compartilhamento de guarda-chuvas, totens de recarga de celulares e expansão de lojas, lanchonetes e outros serviços diversos nas estações. As medidas reforçam o papel do metrô como espaços de mobilidade integrados ao cotidiano urbano, com mais funcionalidade e comodidade.
Além disso, o Metrô BH concluiu a modernização do sistema de compra de passagem, com a adoção da bilhetagem digital. Todas as estações contam com terminais de autoatendimento (ATM), que permitem a compra de bilhetes de forma rápida e facilitada, com múltiplas opções de pagamento, como cartão de débito e crédito, pix e dinheiro em espécie, ampliando a conveniência e autonomia dos clientes.
Sustentabilidade e inovação
Na agenda ambiental, destaca-se a implantação da usina solar fotovoltaica no Pátio São Gabriel. Cerca de 2 mil módulos solares já foram instalados, com previsão de atingir aproximadamente 7 mil painéis até o fim de 2026.
A geração de energia limpa deverá ser suficiente para abastecer toda a demanda elétrica das estações da Linha 1, reduzindo emissões de carbono e fortalecendo o compromisso da concessionária com uma operação mais sustentável.
Revitalização do Pátio São Gabriel
O Pátio São Gabriel também passou por um amplo processo de revitalização conduzido pelo Metrô BH. O espaço, que concentra as atividades de manutenção do sistema, incluindo oficinas de trens e veículos ferroviários, recebeu melhorias estruturais em seus edifícios e passou a abrigar a nova sede administrativa da concessionária, antes instalada em outro endereço. A mudança amplia a integração entre as áreas operacionais e administrativas, fortalece a articulação interna entre equipes e contribui para maior agilidade e eficiência na gestão do sistema metroviário.
Diversidade e inclusão
Como parte de seu compromisso com a diversidade, o Metrô BH colocou em circulação um trem com plotagem temática, que promove mensagens de respeito, inclusão e valorização das diferenças. A composição reúne, de forma simbólica, referências a pautas como doenças ocultas, diversidade LGBTQIAPN+ e equidade racial, reforçando o compromisso institucional com a construção de um ambiente mais inclusivo e representativo para todos.
Novo ciclo da mobilidade urbana
O Metrô BH integra o Grupo Comporte, um dos principais grupos brasileiros do setor de mobilidade. A experiência e capacidade de gestão do grupo contribuem para a implementação de um modelo operacional mais eficiente, orientado à inovação, à qualidade dos serviços e à melhoria contínua da mobilidade urbana na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Ao completar três anos de concessão, o Metrô BH consolida sua atuação como agente de transformação da mobilidade urbana metropolitana. A combinação entre expansão da rede, modernização tecnológica, responsabilidade ambiental e foco na experiência do cliente. Os investimentos em curso e os projetos em andamento reforçam o compromisso com um sistema de transporte cada vez mais eficiente, seguro e alinhado às necessidades da população.
