A diretora-presidente da ANPTrilhos, Ana Patrizia Lira, apresenta os três pilares do programa No Trilho Certo: tarifa justa, governança metropolitana integrada e volume de investimento.
Ela explica por que hoje a conta da tarifa recai quase só sobre o passageiro pagante — num país onde 68% dos deslocamentos são por transporte individual e 32% por coletivo —, propõe reformular o vale-transporte no modelo francês e transferir as gratuidades para os orçamentos de educação, saúde e assistência social. Cita a experiência da Transportes Metropolitanos de Lisboa, criada há cinco anos, que somou 25% mais passageiros em 2024 e 11% em 2025 e ainda reduziu a tarifa. E defende os R$ 20 bilhões anuais em sistemas de média e alta capacidade como investimento, não despesa.
Entrevista gravada no estúdio da Agência iNFRA durante o Conexão ANPTrilhos 2026, em Brasília.
CAPÍTULOS
00:00 Abertura
00:23 O que é o programa No Trilho Certo
01:34 Por que a tarifa é o ponto mais delicado
02:25 68% de transporte individual contra 32% de coletivo
03:08 Vale-transporte: o modelo francês
04:09 Quem deveria pagar as gratuidades
05:08 Segundo pilar: governança integrada
06:21 Integração física e tarifária das linhas
07:09 O caso da Transportes Metropolitanos de Lisboa
08:20 Como a União pode induzir a autoridade metropolitana
09:06 Terceiro pilar: R$ 20 bilhões por ano
09:48 Devolver duas horas por dia ao passageiro
10:57 “O transporte é o direito dos direitos”
11:22 O pedágio urbano de Nova York
12:31 Encerramento
Entrevista: Dimmi Amora, diretor da Agência iNFRA
Realização: Agência iNFRA
Evento: Conexão ANPTrilhos 2026 — Brasília Palace Hotel
