11/07/2024 – Bnews (BA)
Os trens adquiridos pelo Governo da Bahia junto ao Governo do Mato Grosso para a instalação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador serão adaptados para banhistas, além da comunidade pesqueira e marisqueira do Subúrbio Ferroviário que utilizava o antigo trem que cortava a região até sua desativação em fevereiro de 2021.
A confirmação foi dada ao BNews, pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence (PT), que enfatizou que essa foi uma exigência vinda do próprio governador Jerônimo Rodrigues (PT). Foram 40 composições de trens, com sete vagões cada, adquiridos pelo Governo da Bahia por R$ 1 bilhão a serem quitados em quatro prestações anuais.
“Já estamos avançando no desenho [dos vagões]. E esses trens serão preparados, afinal de contas, eles passam no Subúrbio, em praias lindas, paradisíacas. No Lobato, Paripe e vão até Piatã. Então serão trens adequados a banhistas, marisqueiras e pescadores. Essa foi uma decisão firme do governador Jerônimo [Rodrigues], e nós já estamos fazendo isso”, destacou Afonso Florence.
O chefe da Casa Civil, no entanto, não detalhou como essas adaptações serão realizadas, mas garantiu que o projeto foi arquitetado por uma equipe de design do Governo da Bahia junto com a CAF Brasil — fabricante dos trens — que iniciará as reestruturações dos vagões em sua fábrica na cidade paulista de Hortolândia.
A expectativa é que os vagões sejam mais amplos internamente e possuam suporte para o transporte das mercadorias dos pescadores e marisqueiros que irão utilizar o VLT.
“Essa adaptação será feita pelo fabricante, com a responsabilidade de qualquer tipo de risco. É como se fosse a garantia. Os trens têm garantia do fabricante. Então, a adaptação será feita na fábrica da casa, em Hortolândia [São Paulo]”, completou o secretário.
Ainda de acordo com Afonso Florence, nesta quinta-feira (11), uma equipe composta por técnicos, engenheiros e pela Diretoria de Obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB) esteve em Mato Grosso para avaliar os trens que devem embarcar de Cuiabá (MT) para Hortolândia (SP) entre 60 a 70 dias para, só após as adaptações, serem enviados para a Bahia.
O governador Jerônimo Rodrigues já havia projetado que, com a assinatura da ordem de serviço do início das obras VLT, a ideia é que os trens cheguem à capital baiana no segundo semestre de 2025.
