Os autores têm até o dia 13 de julho de 2026 para entregar o artigo final, através do mesmo sistema de inscrição da síntese.
O setor metroferroviário brasileiro dá mais um passo na construção de soluções para a mobilidade urbana com a divulgação das sínteses selecionadas para desenvolvimento dos artigos técnicos que integrarão a 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e irão concorrer ao 13º Prêmio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos-TIC Trens. A partir de agora, os autores transformarão suas propostas em artigos completos que irão compor um dos mais importantes fóruns de conhecimento, inovação e intercâmbio técnico do transporte sobre trilhos no Brasil.
Os autores têm até o dia 13 de julho de 2026 para entregar o artigo final, através do mesmo sistema de inscrição da síntese. Todos os artigos entregues dentro do prazo farão parte da programação da Semana de Tecnologia Metroferroviária.
Os trabalhos escolhidos refletem a diversidade de temas que movimentam o setor e demonstram o compromisso permanente dos profissionais e organizações com a inovação, a eficiência operacional, a sustentabilidade e a qualidade dos serviços prestados à população.
Promovido pela ANPTrilhos e TIC Trens, em parceria com a AEAMESP, o Prêmio de Tecnologia tem como objetivo incentivar a produção técnica e a disseminação de conhecimento entre profissionais, pesquisadores, operadores, gestores públicos e empresas ligadas ao transporte de passageiros sobre trilhos.
Os trabalhos finalistas serão apresentados durante a Semana de Tecnologia Metroferroviária, tradicional encontro que reúne especialistas e lideranças para discutir tendências, desafios e oportunidades para o futuro da mobilidade urbana sobre trilhos.
Confira a lista das sínteses selecionadas:
CATEGORIA 01
Concorrem ao Prêmio
• Demanda contratual versus realizada na linha 5-lilás: bandas, expansão e previsão até 2038
• Framework multicritério para priorizar a reativação de corredores ferroviários no estado de SP
• MIDIM: modelo integrado de desenvolvimento imobiliário metrô para geração de receita não tarifária
• O caminho para a convergência: gestão da interface com operadoras de carga no TIC eixo norte
• Proposição de eixo metroviário estruturante para a zona leste da RMSP com base na OD 2023
• Rede ferroviária proposta do PEF-SP: método de priorização para o sistema estadual
• Vinculação BIM-orçamento no projeto básico: a linha 20-rosa e a mitigação de aditivos
CATEGORIA 02
Concorrem ao Prêmio
• A estação metroviária inteligente como catalisadora de ascensão social e desenvolvimento sustentável
• CCO-X: gestão à vista de indicadores operacionais no centro de controle do metrô
• CPTM experience – inovação colaborativa para formação dos talentos do amanhã
• Desdobramento da estratégia corporativa em metas organizacionais: o caso do Metrô de São Paulo
• Estações metroferroviárias como infraestrutura ambiental ativa: bioarquitetura na TRENSURB
• Framework auditável para descarbonização e benchmarking em sistemas metroferroviários – TCA
• Implantação de ecossistema com IoT e IA na gestão de bicicletários em operações metroferroviárias
• Integração de dados ambientais e financeiros: desafios para o setor metroferroviário
• Madeira engenheirada em estações: inovação em construção sustentável de baixo carbono
• Monitoramento de avifauna na linha 15-prata
• Mulheres no tráfego: transformação cultural e inclusão na operação metroferroviária da linha 5-lilás
• OuvIA – inteligência artificial para a voz do passageiro
• Prioridade ao pedestre e segurança viária nos projetos de inserção urbana das estações de metrô
• Projeto de gestão do conhecimento para operação da linha 17
• Projeto de sensoriamento hídrico do metrô-DF
• Uso de visão computacional como ferramenta para coleta de dados de circulação e geração de indicador
Não concorre ao Prêmio
• Comunicação operacional inclusiva para passageiros: modelo visual de situação das linhas em tempo
• Desenvolvimento de “soft skills” no contexto corporativo do setor de transporte
CATEGORIA 03
Concorrem ao Prêmio
• Aplicação da simulação de Monte Carlo na avaliação de riscos de prazo em projetos metroferroviários
• Aplicação do método GPR em ferrovias: monitoramento subsuperficial, diagnóstico geotécnico
• Arquitetura integrada MCC/RCM e IA generativa para manutenção prescritiva de locomotivas ferroviária
• Assistente virtual do CCO: visão computacional aplicada ao suporte à decisão operacional
• Aumento da confiabilidade dos bondes de impedância mitigando vibrações com o uso de cordoalhas
• CDE como núcleo estratégico da transformação digital e da integração multidisciplinar na engenharia
• Da investigação à prevenção: gestão preditiva de riscos operacionais com uso de aplicativo no metrô
• Desenvolvimento de simulador web para estimativa de ganho de passageiros em projetos operacionais
• Diagnóstico automatizado de rádios de dados: análise multicamada e monitoramento preditivo
• Digitalização da manutenção metroviária:uso de IoT e instrumentação estratégica para rastreabilidade
• Ecossistema de inovação da linha turquesa: capacitação, prototipagem e ferrovia 4.0
• Estudo para aplicação de analítico de contagem de passageiros no carregamento dos trens da linha 7 Rubi
• Ferramenta automatizada para geração dinâmica de gráficos horários aplicados à regulação ferroviária
• Gestão de interfaces na engenharia de projetos ferroviários com uso do BIM
• Gestão do headway e melhoria da qualidade do serviço no Metrô BH por meio da metodologia cumbuca
• Gravimetria na geomática metroviária, fundamento físico indispensável a projetos extensos
• Impactos no fluxo de passageiros para obras no túnel da transferência entre Consolação e Paulista
• Implantação de sistema de intertravamento de abertura de portas nos trens da linha 7 Rubi
• Integração entre os sistemas de avisos ao público e avisos sonoros na CPTM por meio de IA
• Integração entre redes operacionais e administrativas em ambientes metroferroviários
• Inteligência artificial para otimização da manutenção de PSDS
• Inteligência nos Trilhos: LLM e Text-to-SQL na Democratização de Dados Metroferroviários
• Metodologia replicável de restauro e proteção de fachadas tombadas: o caso da estação da luz
• Metrôdetecta: sistema de monitoramento acústico inteligente para detecção de falhas em finger plates
• Monitoramento da faixa de domínio ferroviária por imagens com sensoriamento remoto e IA
• O risco de estagnação tecnológica em concessões metroferroviárias de longo prazo
• Projeto Coulomb – vida útil remanescente dos supercapacitores do VLT Carioca
• Qualidade digital na implantação ferroviária
• Revisão de processo e desenvolvimento de ferramentas para programação de acesso
• Soluções para manutenção de redes aéreas: projeto TIC eixo norte
• Transformação digital em ferrovias: BIM, automação e modelagem paramétrica
• Uso de bilhetagem e simulação preditiva no anylogic para gestão de tráfego no Metrô BH
Não concorre ao Prêmio
• Modernização do sistema elétrico da estação São Joaquim – L1 Azul para receber a futura L6 Laranja
As informações sobre o Prêmio e o regulamento completo estão disponíveis no link: https://anptrilhos.org.br/premio-de-tecnologia/
SERVIÇO
32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária da AEAMESP
01 a 04 de setembro de 2026
São Paulo/SP
Informações: www.aeamesp.org.br | aeamesp@aeamesp.org.br
Telefone/WhatsApp: (11) 95264-8733
13º Prêmio de Tecnologia & Desenvolvimento Metroferroviários ANPTrilhos-TIC Trens
01 de setembro de 2026, na abertura da 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária
Informações: https://anptrilhos.org.br/premio-de-tecnologia/ | comunicacao@anptrrilhos.org.br
Telefone/WhatsApp: (61) 3322-3158
