01/06/2026 – Revista Ferroviária
A população da Região Metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais, recebeu, na manhã desta sexta-feira, 29, o primeiro trem da nova frota destinada ao metrô, marcando o início de uma nova etapa de modernização no atendimento aos passageiros.
Durante evento oficial, uma comitiva formada pelo governador Mateus Simões, representantes da concessionária Metrô BH e da Changchun Railway Vehicles (CRRC), empresa chinesa responsável pela fabricação das composições, percorreu o trajeto entre as estações Central, em Belo Horizonte, e Novo Eldorado, em Contagem.
Esta é a primeira unidade de um total de 24 novos trens. Segundo estimativa do Governo de Minas Gerais, dez composições deverão estar em operação ainda em 2026.
“É uma alegria para o Governo de Minas estar colocando esse primeiro trem em funcionamento. A satisfação aqui é pelo conforto que se apresenta, pela internet, pela circulação entre os vagões, pela velocidade da viagem, lembrando que esses trens comportam quase 1.100 passageiros em cada uma das composições”, disse Mateus Simões.
Segundo o governador, o cronograma prevê a entrega dos 24 novos trens, em um investimento aproximado de R$ 700 milhões, antecipando em dois anos a aquisição e a entrega da frota destinada às linhas 1 e 2 do metrô.
“O início da operação deste novo trem mostra que a modernização do metrô já está chegando à população. É um avanço importante para garantir mais conforto, segurança e eficiência no transporte da Região Metropolitana”, destacou o secretário de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.
Com passagem livre entre os carros, cada composição pode transportar cerca de 1.100 passageiros por viagem. Os novos trens contam com ar-condicionado, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, displays digitais de LED com informações em tempo real e recursos de acessibilidade. Além disso, possuem sistema de intercomunicação com o maquinista e monitoramento embarcado para utilização em situações de emergência.
Em paralelo à chegada do novo material rodante, o governo estadual e a concessionária entregaram, em fevereiro, a estação Novo Eldorado, em Contagem. Até o fim deste semestre, a previsão é colocar em operação as duas primeiras estações da Linha 2: Nova Suíça e Amazonas. A nova linha terá, ao todo, 10,5 quilômetros de extensão e sete estações.
Antes de ser liberada para operação comercial, a primeira composição — considerada a “cabeça de série” — foi submetida a mais de 2,1 mil verificações técnicas no Brasil e na China. Ao todo, foram realizados acima de 90 procedimentos de testes, necessários para validar o trem, incluindo análises dos sistemas de aceleração, frenagem, sinalização, acessibilidade e integração operacional, além de itens voltados à experiência dos passageiros.
