O ano de 2026 começa com entregas significativas no transporte sobre trilhos. Entre modernização da infraestrutura, chegada de novas frotas, projetos de sustentabilidade e iniciativas voltadas ao bem-estar dos passageiros, as operadoras associadas à ANPTrilhos começam o ano mostrando, na prática, que o setor avança ampliando capacidade e fortalecendo a experiência de quem utiliza o transporte público todos os dias.
“O início deste ano mostra que o transporte sobre trilhos no Brasil está entrando em um novo ciclo. As operadoras vêm acelerando investimentos, modernizando sistemas, ampliando redes e colocando o passageiro no centro das decisões. São ações que demonstram a capacidade do setor de entregar soluções reais, eficientes e sustentáveis para as cidades brasileiras”, afirma Ana Patrizia Lira, diretora-presidente da ANPTrilhos.
TIC Trens: modernização, nova identidade visual e ações para passageiros
Desde que assumiu a Linha 7-Rubi, em novembro de 2025, a TIC Trens vem acelerando melhorias na infraestrutura e na experiência do passageiro. O primeiro trem com a nova identidade visual já está em operação, assim como a estação Vila Aurora, primeira das 17 a ser revitalizada com padronização de cores, melhor orientação e intervenções estruturais preventivas.
A concessionária também ampliou sua frota de manutenção para mais de 50 equipamentos, incluindo novas locomotivas, vagões importados, esmerilhadora de trilhos e veículos de apoio. Na inovação, firmou parceria com o Inteli para desenvolver soluções de IoT e gestão de acessos aplicáveis à Linha 7-Rubi, ao TIC Eixo Norte e ao TIM.
As ações voltadas ao passageiro incluem o Projeto HELP, atividades do SEST SENAT e a colaboração com a Audible, que oferece audiolivros gratuitos e materiais educativos, além do gibi da mascote Ticolino, com versão em áudio via QR Code.
Trensurb: resiliência, modernização e segurança energética
A Trensurb avança na reconstrução e modernização de suas subestações de energia elétrica de tração. Em dezembro, instalou o novo eletrocentro da Subestação Fátima, em Canoas — uma estrutura moderna e integrada que reforça a robustez do sistema e reduz o tempo de resposta em ocorrências. A obra, necessária após a enchente de 2024, inclui também a elevação dos equipamentos acima da cota de inundação, garantindo maior resiliência a eventos climáticos extremos.
O contrato de R$ 84,2 milhões prevê ainda a renovação completa das subestações Farrapos (Porto Alegre) e São Luís (Canoas) até 2026. Mais que uma reconstrução, o projeto representa uma transformação estrutural voltada a fortalecer a segurança energética, incorporar novas tecnologias e preparar o sistema para desafios futuros.
Metrô BH: novos trens, expansão e energia limpa inauguram uma nova fase
O Metrô BH avança em três frentes estratégicas: renovação da frota, ampliação da rede e investimento em energia limpa. O primeiro trem da nova série 2000, fabricado pela CRRC Changchun, já está a caminho do Brasil e deve chegar a Belo Horizonte na segunda quinzena de fevereiro, após mais de 60 procedimentos na China. Ao todo, serão 24 composições com tecnologia de ponta — ar-condicionado, frenagem regenerativa, telemetria, CFTV e sistemas modernos de segurança — com quatro trens previstos para operar até junho de 2026 e outros seis até dezembro.
A expansão segue com a inauguração da Estação Novo Eldorado, em março de 2026, e o início antecipado da operação das estações Nova Suíça e Amazonas, da Linha 2, em julho do mesmo ano, todas já com os novos trens.
Na sustentabilidade, o Metrô BH instalou os primeiros 2 mil módulos da futura usina solar do Pátio São Gabriel, que terá cerca de 7 mil painéis até 2026 e capacidade de gerar 5.220 MWh/ano, suficiente para abastecer todas as estações da Linha 1 e evitar a emissão de 469 toneladas de CO₂ por ano. A iniciativa integra o Programa 1% do Grupo Comporte e reforça o alinhamento aos ODS 7 e 13 da Agenda 2030.
