A diretora executiva da ANPTrilhos, Ana Patrizia Gonçalves Lira, e o presidente do Conselho da associação, Joubert Fortes Flores Filho, participaram, nesta terça-feira (4), do evento que marcou a chegada da tuneladora norte à futura Estação Brasilândia e a conclusão da escavação do tramo norte da Linha 6-Laranja da Linha Uni. A obra, que terá investimento total de R$ 17 bilhões, conta com financiamento de R$ 12,3 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
A nova linha terá 15,3 km de extensão e 15 estações, conectando a região da Brasilândia ao centro da cidade, com previsão de início de operação parcial em 2026 e conclusão total em 2027. Com a sua entrada em funcionamento, o trajeto entre Brasilândia e o centro, que hoje leva cerca de 1h30, será reduzido para aproximadamente 20 minutos, beneficiando cerca de 600 mil passageiros diariamente.
Para Ana Patrizia Gonçalves Lira, a Linha 6-Laranja representa um avanço significativo na mobilidade urbana e na qualidade de vida da população da zona norte da capital paulista. “Essa é uma obra essencial para a zona norte de São Paulo e, sem dúvida, facilitará a vida dos passageiros que dependem do metrô para se deslocar pela cidade. O tempo de viagem, que hoje pode chegar a uma hora e meia, será reduzido para pouco mais de 20 minutos. Esse é um investimento para os paulistas e para o país inteiro.”
A diretora executiva da ANPTrilhos também ressalta a importância do transporte sobre trilhos para a sustentabilidade urbana. “Investir no metrô significa apostar em uma mobilidade urbana mais eficiente e ambientalmente responsável. O transporte sobre trilhos tem um papel fundamental na redução do uso de veículos individuais, contribuindo diretamente para a melhoria da qualidade do ar e a diminuição dos congestionamentos. Além disso, essa é uma solução que dialoga com o futuro das cidades inteligentes, promovendo um crescimento urbano planejado e sustentável.”
Joubert Fortes Flores Filho, presidente do Conselho da ANPTrilhos, ressalta o impacto positivo da obra no desenvolvimento urbano e econômico da região. “A construção da Linha 6-Laranja da Linha Uni não apenas melhora o transporte público, mas também estimula a economia local, gera empregos e amplia oportunidades para os moradores das regiões atendidas. Além disso, a integração com outras linhas do metrô e de trem reforça a inter conectividade da rede de transporte de São Paulo, tornando o deslocamento mais eficiente e acessível para todos. Esse projeto é um exemplo de como o investimento em infraestrutura pode transformar cidades e melhorar a vida da população.”
O financiamento do BNDES reforça o compromisso do banco com a infraestrutura e a mobilidade urbana. Desde 2000, a instituição já aprovou R$ 37,7 bilhões para projetos de transporte sobre trilhos em São Paulo, beneficiando milhões de passageiros diariamente. Em âmbito nacional, o banco já financiou mais de R$ 65 bilhões em projetos de mobilidade urbana.
A ANPTrilhos segue acompanhando e apoiando iniciativas que fortaleçam o transporte público sobre trilhos no Brasil, reforçando sua missão de contribuir para um sistema de mobilidade mais eficiente, seguro e sustentável.
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