Entre janeiro e março de 2026, 41,88 milhões de clientes embarcaram no ramal, ante os 39,21 milhões do mesmo período de 2024; em 2025, já era possível observar um crescimento contínuo, com salto de 3% em relação ao ano anterior
23/06/2026 – ViaMobilidade
A Linha 5-Lilás, operada pela ViaMobilidade, integrante da Plataforma de Trilhos da Motiva, vem recebendo cada vez mais clientes nos últimos dois anos. Entre janeiro e março de 2026, passaram pelo ramal 41,88 milhões de pessoas, ante os 39,21 milhões do mesmo período de 2024. Na prática, são 2,67 milhões a mais no trimestre, o que representa um crescimento acumulado de 6,8% em dois anos.
Os dias úteis são os principais responsáveis por puxar essa média para cima. A média diária passou de 530,9 mil clientes, no primeiro trimestre de 2024, para 570,7 mil, no mesmo período deste ano. São quase 40 mil clientes a mais diariamente, uma alta de 7,5%.
“O crescimento da demanda na Linha 5-Lilás reflete uma combinação de fatores. Há uma transformação urbana importante no entorno das estações, com maior adensamento residencial e comercial em áreas próximas ao traçado. Ao mesmo tempo, regiões com forte demanda por mobilidade passaram a depender cada vez mais de soluções de transporte de alta capacidade. Nesse contexto, o transporte sobre trilhos ganha relevância por oferecer mais previsibilidade, integração e eficiência. A confiabilidade da operação e os avanços na modernização também melhoram a experiência do cliente e ajudam a explicar esse aumento”, explica Antonio Marcio Barros Silva, diretor-executivo da ViaMobilidade – Linha 5-Lilás.
Impacto dos fins de semana na demanda total
Esse crescimento na demanda da Linha 5-Lilás não vem só do número massivo de clientes dos dias úteis. Ele passa também por aqueles que saem de casa para se divertir aos fins de semana. Afinal, algumas das principais opções de lazer da Capital ficam próximas às estações do ramal.
Sábado foi o dia em que a média mais cresceu. Houve salto de 301,2 mil para 316,3 mil passageiros na comparação entre os primeiros trimestres de 2024 e 2026. Isso representa uma alta acumulada de 5%.
Já aos domingos, o número passou de 169,2 mil para 175,8 mil clientes. Um incremento de 3,9%.
Demanda crescente, recorde e estações
O crescimento também mostra uma evolução contínua. No primeiro trimestre de 2025, a linha havia transportado 40,40 milhões de passageiros, alta de 3% sobre 2024. Já em 2026, o volume avançou mais 3,7% em relação ao ano anterior, indicando uma aceleração no ritmo de crescimento da demanda.
Em março de 2026, o ramal registrou ainda um pico de 638,4 mil passageiros transportados em um único dia, maior volume diário identificado no período analisado.
As estações de integração ajudam a explicar parte desse avanço. Santo Amaro, conexão com a Linha 9-Esmeralda, foi o principal destaque em números absolutos. A média de entradas em dias úteis saltou de 83,1 mil, no primeiro trimestre de 2024, para 96,7 mil, em 2026. Em março, a estação chegou a registrar média diária de 104,7 mil passageiros.
Chácara Klabin, ponto de conexão com a Linha 2-Verde, também teve aumento no fluxo de clientes. A média em dias úteis passou de 82,6 mil para 89,2 mil entradas diárias em dois anos. Na outra ponta do ramal, Capão Redondo avançou de 89,7 mil para 93,4 mil entradas por dia útil, reforçando a importância da linha para a região da Zona Sul e até outros municípios da Região Metropolitana de São Paulo que ficam próximos dali.
O crescimento aparece ainda em estações próximas a alguns dos principais centros corporativos de São Paulo. No Brooklin, a média diária em dias úteis passou de 15,7 mil para 18 mil passageiros, alta de 14,5% no comparativo entre os primeiros trimestres de 2024 e 2026.
Como a 5-Lilás se preparou para receber novos clientes
A ViaMobilidade já investiu R$ 114 milhões na modernização da Linha 5-Lilás, que se revertem em uma melhoria da experiência dos passageiros. Percepção sentida a cada pesquisa de satisfação realizada. Na última, que entrevistou clientes em outubro de 2025, apontou que 80% deles classificam o serviço como bom ou muito bom.
Entre as principais ações estão obras de revitalização e melhorias em acessibilidade e fluidez nas estações, com destaque para as 34 novas rampas de fibra de vidro instaladas ao longo da linha. Mais leves e duráveis, elas garantem melhor ajuste entre o trem e a plataforma, tornando o embarque mais seguro e confortável. Estações como Giovanni Gronchi e Capão Redondo também passam por modernizações em seus equipamentos de acessibilidade, como elevadores e escadas rolantes.
Além disso, a entrega da ampliação da Estação Santo Amaro trouxe mais conforto e agilidade para os clientes no dia a dia, especialmente na conexão entre as linhas 5-Lilás e 9-Esmeralda. Para se ter uma ideia, antes da reforma, o tempo médio de deslocamento era de aproximadamente 7 minutos, podendo chegar a 9 minutos em horários de pico. Agora, com a nova área em funcionamento, esse tempo foi reduzido para cerca de 4 minutos, proporcionando mais conforto, fluidez e segurança aos cerca de 80 mil passageiros que utilizam, em média, por dia essa integração, uma das mais importantes do sistema metroferroviário.
Essa agilidade no deslocamento impacta diretamente a rotina de quem depende do transporte público para estudar e trabalhar. É o caso da estudante de jornalismo e Beatriz da Costa. Ela mora no extremo sul da capital e utiliza diariamente o trecho da Linha 5-Lilás entre as estações Santo Amaro e Santa Cruz para chegar à faculdade, que fica na Vila Mariana.
“O serviço metroviário reduz em cerca de 20 minutos um percurso que, por outros meios, levaria aproximadamente uma hora. Para mim, é um facilitador da rotina, que torna o trajeto mais eficiente e o menos desgastante possível”, afirma Beatriz. A estudante ressalta ainda que, durante a semana, o ramal mantém intervalos adequados entre os trens, o que garante um acesso mais ágil e confiável para o seu dia a dia.
Outro destaque em acessibilidade é o projeto pioneiro de Linguagem Simples na Estação Hospital São Paulo, que reformulou a sinalização para facilitar a compreensão das informações pelos passageiros. A iniciativa beneficia especialmente pessoas com deficiência intelectual, TEA (Transtorno do Espectro Autista), idosos, crianças e público com baixo letramento, reforçando o compromisso da concessionária com a inclusão e a acessibilidade.
Em tecnologia, a ViaMobilidade entregou um projeto robusto que entrega sinal de internet 4G e 5G em todas as estações subterrâneas da Linha 5-Lilás. Desde o começo do ano, os clientes conseguem assistir a vídeos, enviar mensagens, ouvir músicas, entre outras tarefas durante a viagem que antes não era possível realizar, promovendo um salto significativo no conforto e conveniência de quem viaja diariamente no ramal.
