O maior volume de investimentos públicos do Nordeste e o terceiro maior do Brasil foi destinado ao Ceará, segundo o governo estadual. Dos R$ 5,1 bilhões previstos no orçamento deste ano, R$ 958,1 milhões já foram empenhados pelo Estado, até o terceiro bimestre de 2015. Há recursos públicos e privados em energia eólica e infraestrutura, além da expansão do Porto do Pecém e do início da operação da Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP), em 2016.
Para o secretário da infraestrutura do Ceará, André Facó, a meta é que o porto cearense esteja entre os cinco terminais mais movimentados do país, nos próximos quatro anos. “Principalmente, a partir da operação da CSP”, afirma. O investimento na siderúrgica é de US$ 5,4 bilhões.
O desempenho cearense em volume de investimentos no terceiro bimestre ultrapassou o de Minas Gerais. Apesar de ter uma dotação orçamentária maior, de R$ 5,2 bilhões, o Estado mineiro empenhou, até agora, R$ 693,1 milhões. São Paulo, campeão do ranking, de acordo com a Secretaria do Tesouro Nacional, executou R$ 4,4 bilhões dos R$ 17,3 bilhões programados, antes do governo fluminense, que aplicou R$ 3,4 bilhões dos R$ 12,8 bilhões previstos para 2015.
Em leilão realizado em agosto, o Ceará garantiu um investimento de R$ 496 milhões ou 26% do total de usinas eólicas negociado no certame. Dos 19 parques contratados, quatro serão instalados no Estado, com 97,2 megawatts (MW) de capacidade, o suficiente para uma cidade de 170 mil habitantes. O Estado tem 59 usinas eólicas que somam 1,2 mil MW ou 28,2% da potência instalada no Brasil. Há outros 58 empreendimentos em construção.
O governo cearense também trabalha para melhorar a infraestrutura viária do Estado. O objetivo é dar capilaridade ao setor produtivo em áreas sem rotas pavimentadas e estimular viagens turísticas. O programa viário de integração e logística Ceará IV, financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), em parceria com o governo do Estado, prevê obras em 890 quilômetros de rodovias, entre projetos de pavimentação e restauração. De acordo com Quirino Ponte, diretor do Departamento Estadual de Rodovias (DER), as intervenções correspondem a um aporte de R$ 684 milhões.
O Ceará também finaliza seu anel viário, com 85% de pavimentação concluída. O investimento na obra de 32 quilômetros é de R$ 228 milhões. Deve ser entregue em 2016 e inclui três pontes e sete viadutos.
O Estado ainda precisa superar dois gargalos de infraestrutura, ambos em Fortaleza: o metrô e o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). As obras da linha leste do metrô da cidade, que liga o centro ao bairro Edson Queiroz, foram iniciadas em novembro de 2013 e paralisadas no início de 2015 por conta da reformulação societária no consórcio executor. Segundo a secretaria de Infraestrutura, medidas administrativas e jurídicas foram adotadas para a retomada das obras. Até agora, não há data prevista para o reinício.
Quando concluída, a linha leste do metrô terá 13 quilômetros de extensão e onze estações. A previsão é atender 400 mil usuários ao dia. Atualmente, a linha sul, com 24,1 quilômetros, liga Fortaleza ao município de Pacatuba. Foi inaugurada em 2012, após 13 anos de obras.
Para acelerar a conclusão do VLT, a secretaria de Infraestrutura dividiu o projeto em três trechos. Os trabalhos referentes a um deles foram retomados em julho e custarão R$ 100,2 milhões. Os outros lotes aguardam inventários e licitações. Quando concluído, o modal terá 12,7 quilômetros, ligando os bairros de Parangaba e Mucuripe, que abriga a famosa Avenida Beira-Mar, na capital cearense.
05/11/2015 – Valor Online – São Paulo/SP
