O maior evento das ferrovias de carga e de passageiros do País – o VI Brasil nos Trilhos – será realizado nos dias 20 e 21 de agosto, em Brasília. A entrada é gratuita, mas as vagas são limitadas. Portanto, não deixe para depois e faça sua inscrição agora pelo hotsite: www.otmeditora.com.br/brasilnostrilhos.
São Paulo, 11 de julho de 2014 – No momento em que as questões da mobilidade urbana são foco de discussões em todas as esferas da sociedade, a Semana de Tecnologia Metroferroviária realizada anualmente pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (AEAMESP) torna-se providencial e representa uma excelente oportunidade para abordar os temas relevantes para o desenvolvimento do transporte de passageiros sobre trilhos.
Representantes falarão sobre modelos adotados nas ferrovias de seus países e experiências com novas tecnologias na sala de debates técnicos
Brasília, 24 de junho 2014 – De forma inédita, a edição de 2014 do Brasil nos Trilhos promoverá um encontro de especialistas ferroviários de entidades estrangeiras para trocar experiências e aprendizados com os brasileiros. A Sala de Debates Internacional ocorrerá no dia 20 de agosto, das 14 horas às 18 horas.
São Paulo, 24 de junho de 2014 Crescimento, Equilíbrio e Desenvolvimento é o trinômio que norteará os debates do Congresso da 20ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, que será realizada de 9 a 12 de setembro pela Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô – AEAMESP, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo.
Projeto que começa nesta terça-feira (24.06) na estação Tatuapé da CPTM tem o objetivo de conscientizar a população sobre a importância do registro de nascimento. Problema atinge cerca de 600 mil brasileiros.
A Copa do Mundo deste ano e os Jogos Olímpicos de 2016, no Rio, deixaram uma herança de projetos de trens metropolitanos no Brasil. Os 25 projetos que nasceram durante o planejamento para os dois megaeventos correspondem a cerca de 30% da rede existente hoje. Apesar de que vários não ficarão prontos em tempo para as competições, o saldo de infraestrutura já representaria avanço frente à alta da demanda.
O esquema de operação montado pela Prefeitura de São Paulo no entorno da Arena Corinthians nesta segunda-feira (23) garantiu que os mais de 63 mil torcedores chegassem ao estádio para assistir ao jogo entre Holanda e Chile pela Copa do Mundo 2014 sem nenhum incidente.
Associado da ANPTrilhos – Associação Nacional de Transportes de Passageiros sobre Trilhos, o Metrô Bahia, inaugurou no último dia 11/06 a primeira etapa da Linha 1. A viagem oficial do veículo foi marcada pela presença da presidente Dilma Rousseff, que percorreu 5,6 km no trajeto que envolve as estações do Acesso Norte até o Campo da Pólvora. A etapa da Linha 1 com 7,3 km, que liga o trecho de acesso à Estação do Retiro será concluída no final do mês de junho de 2014.
10/06/2014 – Associação de operadores de trens e metrôs informa programação especial para Copa do Mundo em algumas cidades
Com o início das partidas da Copa de Futebol 2014, os operadores de trens de passageiros e metrôs organizaram programação especial para o público.
A Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô (Aeamesp), Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) divulgaram ontem (09/06) a criação do “Prêmio Tecnologia e Desenvolvimento Metroferroviários”.
Durante a abertura e os outros cinco jogos da COPA DO MUNDO DA FIFA BRASIL 2014TM que serão realizados na cidade de São Paulo, a melhor maneira de acessar a Arena Corinthians é o transporte público, especialmente os sistemas de metrô e trens, pois as principais vias que dão acesso ao estádio serão bloqueadas ao tráfego de veículos.
Primeiro percurso na via ocorreu na madrugada de segunda-feira (9). Testes continuam entre as estações Industrial e Novo Hamburgo de segunda a sexta-feira a partir das 21h, causando alterações no transporte de passageiros no município hamburguense. Na madrugada da segunda-feira (9), ocorreu a primeira viagem da nova composição da Trensurb que chegou à capital no fim do mês de maio. A fase atual é a de testes dinâmicos, que deve se estender por cerca de dois meses. Nesse período, são feitas verificações de tração, frenagem, sinalização e segurança. Para tal, o novo trem circula à noite, ainda sem passageiros, entre as estações Industrial e Novo Hamburgo. (mais…)