O novo alerta da Organização Meteorológica Mundial (OMM) sobre o avanço do aquecimento global e a intensificação de eventos climáticos extremos até 2027 reforça a necessidade de o Brasil transformar compromissos climáticos em investimentos concretos no transporte público. Para a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), a expansão dos sistemas de transporte de alta capacidade precisa deixar de ocupar um papel secundário nas políticas climáticas e integrar as prioridades de financiamento e planejamento urbano.
Divulgado nesta segunda-feira (9), o relatório da OMM aponta que a temperatura média global ficou cerca de 1,47 °C acima dos níveis pré-industriais entre janeiro e setembro de 2026. O documento também alerta para os efeitos do El Niño, que podem se estender até 2027, intensificando ondas de calor, secas e chuvas extremas. No Brasil, esses fenômenos ampliam a necessidade de reduzir emissões e preparar a infraestrutura urbana para condições climáticas cada vez mais desafiadoras.
“O Brasil não pode assumir compromissos climáticos sem pensar um transporte mais sustentável. Se queremos reduzir emissões de forma efetiva, precisamos oferecer alternativas reais ao transporte individual. Isso exige planejamento, financiamento e expansão das redes de metrôs, trens e VLTs. O desafio agora é transformar as metas em projetos que saiam do papel”, afirma Ana Patrizia Lira, diretora-presidente da ANPTrilhos.
Atualmente, os sistemas sobre trilhos transportam, em média, 8,86 milhões de passageiros por dia útil no país. A ANPTrilhos defende que as políticas de financiamento climático contemplem a ampliação e modernização dessas redes, além de investimentos para garantir a continuidade dos serviços diante de chuvas intensas, inundações e ondas de calor.
“Reconhecer a gravidade da crise climática também significa garantir que os investimentos cheguem à infraestrutura que atende diariamente a população. O transporte público precisa fazer parte da resposta brasileira, tanto para reduzir emissões quanto para preparar as cidades para os impactos que já estamos enfrentando”, completa Ana Patrizia.
