A ANPTrilhos participou nesta terça-feira (18) da primeira edição do seminário “Caminhos do Rio, o futuro sobre trilhos”, realizado no Auditório da Editora Globo, no Rio de Janeiro. O evento reuniu autoridades e especialistas para discutir os desafios e as soluções necessárias para tornar o transporte público mais eficiente e acessível na capital fluminense.
O evento abordou a necessidade de políticas públicas eficazes, investimentos em infraestrutura e um sistema tarifário integrado para transformar o transporte público do Rio de Janeiro, promovendo uma cidade mais inclusiva e sustentável.
O seminário foi dividido em dois painéis. O primeiro, “O futuro do transporte de massa”, contou com a participação de Guilherme Ramalho, presidente do MetrôRio e vice-presidente de Planejamento da ANPTrilhos; Silvia Bressan, diretora do VLT Carioca; Washington Reis, secretário estadual de Transporte e Mobilidade Urbana do Rio; e Marcus Quintella, diretor da FGV Transportes.
Já o segundo painel, “O desafio da tarifa única”, teve a presença de Joubert Flores, presidente do Conselho Administrativo da ANPTrilhos; Adolpho Konder, presidente da Agetransp; Edmar de Almeida, professor do Instituto de Energia da PUC-Rio; e Lucas Costa, diretor da CCPAR.
Durante o primeiro painel, Guilherme Ramalho ressaltou a urgência em discutir a mobilidade urbana no Rio de Janeiro. Ele explicou que a pandemia alterou significativamente a forma como as pessoas se deslocam pela cidade, impactando o número de usuários do transporte público. Ramalho avaliou que “estamos num momento que nós encaramos como de refundação da mobilidade do Rio de Janeiro” e destacou a necessidade de “um arcabouço fiscal e políticas públicas para maiores investimentos no transporte público”.
O presidente do MetrôRio enfatizou ainda que os meios de transportes existentes precisam trabalhar de forma integrada. “Temos que entender que os modais não vivem isoladamente, dependemos uns dos outros e tem espaço pra todo mundo. O objetivo principal é desenvolver um sistema que tenha um arcabouço de organização, de políticas públicas que convide o investimento, que tenha previsibilidade, onde o investidor sinta-se à vontade para investir, e que possa significar um crescimento do uso do transporte público”.
Silvia Bressan, diretora do VLT Carioca, destacou a importância de soluções sobre trilhos na cidade, afirmando que o Rio de Janeiro, por ser uma cidade densa, precisa de um sistema estruturante. Ela enfatizou ainda o papel do VLT como um modal complementar. “Ao contrário do que muita gente pensa, a gente não concorre com o metrô, a gente não concorre com trem. A gente serve o metrô e o trem, nós fomos implantados para servir esses corredores, esses meios estruturantes. A gente torce e quer o desenvolvimento desses meios porque também nos interessa. O transporte é uma rede e está tudo conectado. A gente também precisa oferecer qualidade e boas soluções para o usuário, a gente tá aqui para trabalhar para a população”.
Integração tarifária
No segundo painel, os participantes discutiram a importância da integração tarifária para tornar o transporte público mais eficiente e acessível. O presidente do Conselho de Administração da ANPTrilhos, Joubert Flores, enfatizou que “poder ter uma viagem integrada em que a pessoa possa pegar mais de um modal e pagar uma tarifa só é uma condição fundamental”.
Ele também avaliou a necessidade de fontes de custeio para viabilizar essa integração e chamou atenção para a falta de uma autoridade metropolitana para organizar e otimizar as linhas existentes. “A mobilidade tem que ser complementar, não pode ser de concorrência”, completou.
Marcus Quintella, diretor da FGV Transportes, reforçou a necessidade de integração tarifária e física entre os modais e reforçou a criação de uma autoridade metropolitana para coordenar as políticas de transporte no Rio. “Precisa ter integração física e tarifária. Como nós não temos fortes investimentos em curto prazo, eu entendo que um grande legado seria pelo menos dar um start político estratégico por uma autoridade metropolitana para, pelo menos, resolver o problema da tarifa”.
Perspectivas para o futuro
O secretário estadual de Transporte e Mobilidade Urbana do Rio, Washington Reis, aproveitou a oportunidade para falar de ações do governo para aprimorar o transporte público na cidade, incluindo a implementação de uma tarifa de preço único.
Além disso, Reis contou que “agora em abril estamos com agenda na China para comprar novos trens, vamos iniciar a obra do metrô da Gávea, que tem um simbolismo muito grande porque não é só a Gávea, é destravar a expansão do metrô que estava paralisada há mais de 10 anos. Agora é a hora de um novo momento sobre trilhos”, disse.
A primeira edição do seminário “Caminhos do Rio, o futuro sobre trilhos” foi organizada pelos jornais O Globo e Extra, com o patrocínio da ANPTrilhos e apoio da Eletromidia.
Veja como foi o evento:
