Estatal celebra trajetória iniciada em 1985, destaca reconhecimento da população e projeta avanços para a mobilidade metropolitana.
03/03/2026 – Trensurb
A Trensurb celebra 41 anos de operação comercial reafirmando seu papel estratégico na mobilidade da Região Metropolitana de Porto Alegre. Desde a primeira viagem oficial, em 1985, o metrô consolidou-se como um dos principais sistemas de transporte público da região, atendendo diariamente milhares de passageiros com regularidade e segurança.
Ao longo de mais de quatro décadas, a empresa ampliou sua atuação, aperfeiçoou processos operacionais e investiu em qualificação técnica e modernização, acompanhando o crescimento urbano e as demandas da população. Mesmo diante de desafios recentes, o sistema manteve seu compromisso com a continuidade e a qualidade do serviço.
O reconhecimento dos usuários é evidenciado na mais recente pesquisa de satisfação e perfil socioeconômico dos usuários, que aponta que 87,5% dos passageiros estão satisfeitos com os serviços prestados pela Trensurb. Entre os entrevistados, 97,4% recomendariam o serviço da estatal. O levantamento avaliou aspectos como pontualidade, segurança, limpeza, atendimento e confiabilidade do sistema. O índice é o mais alto desde 2019 e reforça a percepção positiva da população em relação ao metrô e demonstra a efetividade das ações implementadas pela empresa.
Para o diretor-presidente da Trensurb, Nazur Garcia, o resultado reflete o comprometimento das equipes e a confiança construída ao longo dos anos. “Celebrar 41 anos com um índice de 87,5% de satisfação é motivo de orgulho para todos nós. Esse resultado é fruto do trabalho diário dos metroviários e da relação de confiança que estabelecemos com a população. Seguimos focados em aprimorar continuamente nossos serviços e preparar a empresa para os desafios futuros”, afirma.
História
A Trensurb começou a ser idealizada a partir de 1976, através de estudos desenvolvidos pelo Grupo Executivo de Integração da Políticas de Transportes da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes, que justificou o projeto pela redução do fluxo de veículos na BR-116, já saturada à época, e pela oferta à população dos municípios de Porto Alegre, Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo de uma alternativa de transporte com baixo custo e com maior rapidez, segurança, conforto e capaz de absorver uma demanda inicialmente prevista na casa dos 300 mil passageiros por dia.
A criação da empresa foi autorizada pelo Decreto Federal nº 84.640, de 17 de abril de 1980. No dia 25 do mesmo mês, ocorreu a assembleia geral de constituição da Trensurb.
Entre 1980 e 1985, foram realizadas as obras de implantação do sistema. Em 1984, desembarcaram, em Porto Alegre, os 25 trens-unidades elétricos da frota original, adquiridos do Japão. Em março de 1985, foi inaugurado o primeiro trecho, com 27 quilômetros de extensão e 15 estações, ligando Porto Alegre a Sapucaia do Sul e cruzando os municípios de Canoas e Esteio.
Em 1997, a Trensurb chegou à cidade de São Leopoldo, com a inauguração da Estação Unisinos, e, em 2000, foi aberta a Estação São Leopoldo. Em julho de 2012, começaram a operar comercialmente mais duas estações: Rio dos Sinos, também em São Leopoldo, e Santo Afonso, em Novo Hamburgo. Em agosto de 2013, foi inaugurada a conexão metrô-aeroporto por meio da tecnologia aeromóvel. Em maio de 2014, iniciou-se a operação comercial em outras três estações no município hamburguense: Industrial, Fenac e Novo Hamburgo. Assim, a linha alcançou uma extensão de 43,8 quilômetros. No mesmo mês, foi recebido o primeiro trem da nova frota da empresa, com climatização e consumo energético mais eficiente.
Desde a primeira viagem comercial da Trensurb, em 4 de março de 1985, foram mais de 1,6 bilhão de passageiros transportados de forma segura, eficiente e ambientalmente sustentável.
