A licitação para a duplicação da BR-381, de Minas Gerais até o Espírito Santo, incluindo trechos próximos a Belo Horizonte, deve sair em outubro de 2021. Nos próximos dias, o Tribunal de Contas da União (TCU) deve analisar o modelo de concessão proposto pelo Governo Federal.
Já as linhas 1 e 2 do metrô de Belo Horizonte devem ser licitadas até março do ano que vem. Os prazos foram anunciados pelo ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, em entrevista exclusiva à Rádio Itatiaia.
Nesta segunda-feira (12), o ministro esteve em Minas e visitou uma fábrica de locomotivas em Contagem, na região metropolitana de Belo Horizonte, que, segundo ele, vai gerar muitos empregos e movimentar bastante a economia.
“Eles entregaram a locomotiva de número 500 do modelo AC44, que é um modelo de locomotiva de corrente alternada. Isso significa que o número do nosso programa ferroviário está gerando encomenda na indústria de Minas Gerais. Então, é uma indústria que teve durante muito tempo as minguas. Ela começa a retomar a atividade. Isso significa empregos que estão sendo gerados”, esclarece.
Tarcísio Gomes de Freitas completa: “Então, estamos saindo de 30 locomotivas encomendadas ano e passando para 110 encomendadas por ano. Nós tínhamos 500 funcionários nessa empresa no ano passado e já estamos com 1.140. Então, em cada nova concessão, como foi a ferrovia Norte/Sul, como a ferrovia de integração Oeste/Leste e como será a Ferrogrão. Cada renovação antecipada de contrato de concessão, como foi a Vitória/ Minas, Carajás, a malha Paulista, como será as autorizações, a extensão da Ferronorte, gera encomenda na indústria de Minas Gerais”.
Metrô
Sobre as linhas 1 e 2 do metrô de Belo Horizonte, o ministro Tarcísio Gomes de Freitas afirma que esse é um compromisso do presidente da república.
“Isso é um compromisso estabelecido pelo governo do presidente Jair Bolsonaro. Ele sabe o quanto é importante esse metrô de Belo Horizonte. Ele sabe também quantas expectativas já foram frustradas”, afirma o ministro
Tarcísio garante que a estratégia para colocar em prática já está avançada: “O Ministério da Economia está trabalhando em um Projeto de Lei de Orçamento, no PLN, para fazer um aporte na companhia. Esse aporte deve chegar a R$ 3 bilhões. Isso vai ser necessário para que com a iniciativa privada, com o leilão, a gente possa ter a linha 1 e a linha 2 transferidas para a iniciativa privada, que deve acontecer até o final do primeiro trimestre do ano que vem. O projeto já está bem adiantado e bem estruturado”.
BR-381
Ao ser questionado sobre a duplicação da BR-381, que liga Minas Gerais a Espírito Santo, trecho conhecido como rodovia da morte, o ministro demonstra otimismo com as obras.
“Tem uma novidade. Esse trabalho está praticamente concluído no gabinete do ministro relator no Tribunal de Contas da União, com o ministro Raimundo Carneiro. Amanhã (terça) a gente tem uma reunião para finalizar e fechar entendimentos. Isso significa que nas próximas semanas esse projeto da BR-381 deve ser pautado no Plenário do Tribunal. Essa é a última etapa. Quando o Tribunal der o ok, ou seja, aprovar a modelagem que foi apresentada, a gente vai ter condições de publicar o edital”.
A expectativa do Governo Federal é que a iniciativa privada estrangeira participe do leilão. “Nós vamos dar um prazo para que a iniciativa privada, sobretudo grupos estrangeiros, se prepare para participar desse leilão. A previsão é que até o final de outubro a gente possa estar leiloando a 381. A gente está falando de quase R$ 9 bilhões de investimento, de uma extensão muito grande de duplicada e de muitos investimentos na melhoria na prestação de serviço dessa importante rodovia”.
Ele completa: “As obras devem começar imediatamente. Agora, o investimento em duplicação deve começar a partir do terceiro ano de concessão por ser um investimento mais pesado e por ter um tempo de preparação para isso”.
12/07/2021 – Rádio Itatiaia
